今天洛阳乐鱼网页版在线登录和永洁（jié）环保小编带大家了解下（xià）含油（yóu）污（wū）水（shuǐ）处理设备对含油废（fèi）水的处理主要依据各种处理方法原（yuán）理及优缺点，针对所处理的工（gōng）业废水水质情况采取不（bú）同的处理工艺。

　　1.炼油废水

　　炼油厂和石油化工厂（chǎng）的废水中都含有相（xiàng）当量的油污,主要有油脂、皂脚（jiǎo）、油脚等有（yǒu）机物以及酸、碱（jiǎn）、盐和固体悬浮（fú）物。经隔油处理后,含油量仍有100～200 mg/L,基（jī）本上以乳化油（yóu）、分散油和溶解（jiě）油（yóu）的（de）形式存在,也有悬浮（fú）性固体（tǐ）(SS)、溶解性的（de）有机（jī）物（wù）质（zhì）,硫化物（wù）和NH3-N等。国内（nèi）多采用隔油-混（hún）凝气（qì）浮-生（shēng）化“老（lǎo）三套”处理工艺,该（gāi）工艺技（jì）术成熟、适应（yīng）性（xìng）强且稳定可靠,但占地面积大,投资（zī）费用（yòng）高,难为中、小企业所接受。随着生产工（gōng）艺的（de）发展和出水水质要求的提（tí）高,“老三套”处（chù）理（lǐ）工艺急需改进。

　　通常（cháng）的改进是在（zài）原有工艺的基础上增加深度处理（lǐ）装置,如（rú）以活性炭或焦炭吸（xī）附作为出水的深度（dù）处理,含油污水处理（lǐ）设备出（chū）水水质好,也（yě）有（yǒu）采用两级气浮的改进工艺。

　　2.机车废水（shuǐ）

　　铁路机（jī）车车辆工厂、机务段、车辆段和洗（xǐ）灌（guàn）站（zhàn）等都排放（fàng）大量的含油废水,成为（wéi）铁路治理的重点（diǎn）和（hé）难点。而公路运（yùn）输（shū）业中主要是城市汽车（chē）的保（bǎo）养（yǎng）与修理过程中产生（shēng）大量的含（hán）油废水,对（duì）环境污染大（dà）。含油污水处理设备厂（chǎng）家表示，对机车废水采用传统的（de）混凝-气浮法,成本较高,混凝生成（chéng）的（de）絮体部分解体（tǐ）,随水流出（chū）,使处理效果达不到排放标准;电解-气浮法。

　　由于（yú）电解（jiě）受许多因素的影响,而废水的（de）水量和（hé）浓度又经常发生变化（huà）,常使电（diàn）解量（liàng）与废水中的污染物量不匹配,使处理效果较差,达不到排放（fàng）标（biāo）准（zhǔn）。目（mù）前普遍采用（yòng）隔（gé）油-气（qì）浮-澄清过滤工艺,或者调节沉（chén）淀（diàn）-混（hún）凝沉淀-砂滤（lǜ）工（gōng）艺。

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